自1999年面世至今,寶馬X5已經(jīng)歷了二十多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,一直都是這個級別最暢銷的車型之一。其實從第一代車型開始,寶馬X5就進行了不同于傳統(tǒng)SUV的定位,官方稱自己為SAV。相比SUV強調(diào)的多功能性,SAV更偏重于公路上的表現(xiàn),寶馬X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。
寶馬X5細(xì)節(jié)上,“雙腎”下方的多邊形格柵設(shè)計比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協(xié)調(diào)的,其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外,對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
寶馬X5有著修長的車身,而且還有著雙腰線,從整車的側(cè)面上看,這款車看起來更加的修長而且更加的有氣派,整車的側(cè)面可以說是有著光影的那種效果,能夠看到處理很大。在車頂上有著行李架并且在車窗的邊緣區(qū)有著鍍鉻的那種裝飾,看似更加的精致,并且提供了多功能性,還是相當(dāng)不錯的。
新一代寶馬X5內(nèi)飾設(shè)計更高檔,采用三輻式多功能方向盤設(shè)計,儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設(shè)計,中控臺底部還配備了無線充電功能。新一代寶馬X5的中控功能鍵盤也重新設(shè)計,中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量。
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