20款霸道2700平行進(jìn)口 油耗怎么樣

豐田霸道2700采用非承載式車身，底盤離地間隙高，從霸道的車身曲線便可看出它寬闊的室內(nèi)空間，包括視野范圍，怪不得人們常用“霸氣十足”來(lái)形容它，原來(lái)還真是車如其名。豐田霸道2700性能與超高安全性能并存，完美操控性能享受頂級(jí)的駕馭體驗(yàn)。

豐田霸道2700的車型依然是圓潤(rùn)飽滿的身軀，外擴(kuò)的輪拱與隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的肩部造型，充滿力量感。中網(wǎng)由倒梯形升級(jí)成六邊形，經(jīng)典的五豎條幅也變得更具設(shè)計(jì)感。新車鍍鉻套件增加了車身的熠熠光輝，整車的的設(shè)計(jì)更加突出厚重感，前大燈、前霧燈也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。

豐田霸道2700內(nèi)飾與運(yùn)動(dòng)型轎車已經(jīng)沒有做工差別，區(qū)別只在于它有更多的空間去安排控制鍵，從而中控臺(tái)比轎車的更垂直。座椅并不像大多數(shù)越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側(cè)向的包裹力度也恰到好處。

豐田霸道2700在前排座椅正面、側(cè)面，駕駛席膝部，前后一體式窗簾式等7個(gè)配合三點(diǎn)式安全帶使用SRS空氣囊，安全方面做的相當(dāng)出色。豐田霸道2700主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是技術(shù)亮點(diǎn)，行車電腦會(huì)對(duì)其空轉(zhuǎn)的車輪實(shí)施制動(dòng)，并將驅(qū)動(dòng)力分配到其他車輪上，保證車輛在復(fù)雜惡劣的路面上行駛穩(wěn)定。