三菱超選四驅系統(tǒng)工作原理 19款V97特惠低價

三菱帕杰羅V97在國內(nèi)眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位，作為高性能SUV 的代表之一，帕杰羅的越野性能，沒有太多的花俏，完全屬于實用派一類。作為一代越野之神的帕杰羅，從第一代面世到登上越野車界的神壇，不過匆匆?guī)啄辏撕?，更是?jīng)過一代接一代的進化，長期盤踞在神壇上，帕杰羅V97創(chuàng)造出了屬于它的王朝歷史，成就超越時代的經(jīng)典神車。

帕杰羅V97搭載三菱第二代超選四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起，分別發(fā)揮了他們各自最大的作用，當車輛在鋪裝路面正常行駛時采用后輪驅動，而在路面濕滑的時候可以選擇4H擋位，超選四驅的4H擋同傳統(tǒng)分時四驅的4H模式有很大不同，它并不是由分動向控制前后傳動軸剛性連接，而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前后軸扭矩分配，相當于我們傳統(tǒng)意義上的全時四驅。

中東版19款三菱帕杰羅V97寬大的內(nèi)飾空間，舒適的真皮座椅，讓帕杰羅的內(nèi)飾尤為的內(nèi)斂、大氣。即使在駕駛過程中，也會讓您恍若置身于遠離喧囂的世界。提供了多功能且寬敞的內(nèi)部空間，全尺寸七座及置物空間選擇，讓您享受工作和日常生活。