20款酷路澤5700VX現(xiàn)車優(yōu)惠可分期 來(lái)自陸巡的駕駛樂(lè)趣

酷路澤5700車型修改了頭燈線條和車燈線貫穿的中網(wǎng)也是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)潮流，整體感增加的同時(shí)也不失原來(lái)的抱起和豪華。霧燈不但增加了鍍鉻裝飾，同時(shí)還使用了LED燈源，除最低配車型外其他車型均有所配備。豐田酷路澤5700更強(qiáng)勁和高效的“心臟”為車輛帶來(lái)了出色的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。

酷路澤5700的定位更偏重都市，就跟雷克薩斯LX570一樣，尤其是我們這款型號(hào)?？崧窛?700從來(lái)就沒(méi)有在中國(guó)投產(chǎn)過(guò)，所以，無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在，酷路澤5700都只有平行進(jìn)口版。最近，平行進(jìn)口車壇最議論紛紛的話題莫過(guò)于國(guó)六即將實(shí)施。中東版的硬漢們或?qū)⒈痪苤T外，這其中也包括我們今天的主角，所以我們一定該出手時(shí)及時(shí)出手，再挽留一下酷路澤5700這個(gè)硬漢子。

豐田酷路澤5700新車操控臺(tái)沒(méi)有過(guò)于繁雜的操控按鈕，但卻凝結(jié)了越野車型在簡(jiǎn)潔之間將所有功能集結(jié)于其中的駕駛樂(lè)趣。內(nèi)部空間采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部空間非常充裕，座椅采用真皮包裹。也在繼承傳統(tǒng)底盤(pán)的基礎(chǔ)上煥然一新。