重慶歐版攬勝運(yùn)動(dòng)降價(jià)甩賣 展廳特惠多少錢

在路虎的車系里，攬勝運(yùn)動(dòng)版雖然它的豪華程度不如攬勝行政版，但是要說到性能和駕駛感，還是更讓人看好攬勝運(yùn)動(dòng)版。 不論是中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是它的燈光設(shè)計(jì)，和攬勝行政版都是有區(qū)別的，直白的說就是沒有攬勝行政版的看起來大。所以相應(yīng)的它的氣勢(shì)上確實(shí)沒辦法和攬勝比，不過要是說，運(yùn)動(dòng)感，那行政版也確實(shí)稍遜一籌。

車身的尾部線條流暢筆直，凸顯了車子的大方得體。車身外觀沒有過多繁瑣的細(xì)節(jié)，是路虎一貫的家族式風(fēng)格。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將更加豪華，許多工藝甚至開始向賓利看齊，皮革、實(shí)木和金屬材質(zhì)在車內(nèi)的大量組合應(yīng)用將大幅提升內(nèi)飾的品相。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版鋁合金車身的輕盈使工程師能夠更加自由地進(jìn)行布局以獲得更大的車內(nèi)空間。軸距與車身一樣也增加25毫米，配合更加合理的車內(nèi)布局，新車的后排腿部空間將暴增125毫米，這可是一個(gè)跨越級(jí)別的改善。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力十分滿意，3000轉(zhuǎn)就夠用了，并且變速箱挺活躍的。可能是第一次機(jī)械增壓的車和沒見識(shí)過世面的原因，覺得動(dòng)力好猛，并且感覺很洶涌。2噸多的龐然大物竟然能如此強(qiáng)健，超乎預(yù)期。