阿斯頓馬丁DB11作為阿斯頓馬丁品牌旗下的一款豪華跑車,其全車長為4739mm寬為1950mm高為1279mm,整體看上去運動感十足。
阿斯頓馬丁DB11車頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進氣格柵設計;而前照燈使用了獨特的多點LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設計比競技類超跑要高許多,主要是考慮到整體的通過性。阿斯頓馬丁DB11引擎蓋采用了蚌殼式設計,鉸鏈前置的設計有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。
阿斯頓馬丁DB11黃金分割比例的車身設計,讓車身側面看起來更加優(yōu)雅。前輪上方有一個腮狀的通風口,在高速行駛時可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。
為了保持優(yōu)雅線條又足夠穩(wěn),這群工程師也是費盡心機。就在DB11車身兩側的前翼子板,也設計了修長的出風口,一片擾流板下方設置了名為“curlique”的凸起,這種官方稱為“花體式”的設計把輪拱內的氣流快速引出后,也加強了車頭的下壓力——值得一提是,開啟DB11的蚌式引擎蓋后你會發(fā)現(xiàn),它的內輪拱是和引擎蓋合為一體的,甩上泥漿的話應該不太好清理。
阿斯頓馬丁DB11的內飾材質應用以及做工達到了絕對奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個性化定制需要。中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔,使座椅富有層次感。橢圓形方向盤設計很個性,手感同樣沒得挑;在很多細節(jié)處還能夠看到奔馳車的設計元素。
內飾方面,阿斯頓·馬丁DB11的內飾設計延續(xù)了家族傳統(tǒng),幾乎采用全真皮包裹。由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作研發(fā)的多媒體系統(tǒng)的控制旋鈕,與奔馳COMAND操作旋鈕幾乎一致。
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