歐規(guī)攬運一起探究 柴油現(xiàn)車性能均衡

路虎攬勝運動這款出身名門的熱門車型上市，新車整體的變化主要凸顯在增加的細節(jié)問題上，至于這些細微的變化能否保持攬勝運動在中型SUV領域的不變地位，并帶給消費者絕對的新鮮感，我們不妨一起探究一下。

前臉是整個新款路虎攬勝運動變化最大的地方。大燈雖然還是攬勝的標志性互鎖式大燈，不過設計發(fā)生了改變，從圓潤的設計變得方正，并且點亮效果非常閃耀。車尾部分，新式尾燈和保險杠等細節(jié)設計可以說是突破了現(xiàn)款的局限，卻又在傳承屬于攬運的經典，而突出的擾流板設計曾一度讓攬勝運動的諜照被誤認為是COUPE車型。

在路虎車系中，路虎攬運可以算是全能選手，文能出席各種社交場合，武能爬山涉水，同時還有很強的運動能力。在整個路虎車系中，攬運的非鋪裝路面通過性（越野能力）并不是最強的，但是攬運卻是最為均衡的一臺車。?

內部可以看到它的方向盤采用的是真皮包裹，還帶有加熱功能，整體內飾更加偏向于運動化，中控采用的10寸觸摸大屏設計，更加方便了駕駛人員的觀察和使用。然后它還具有著雙區(qū)空調功能，使用也是非常的方便。

座椅方面，這款車使用的是真皮座椅，在質感這方面還是非常優(yōu)秀的。而且前后座椅都具有加熱功能，前座椅還有著通風功能，不管是支撐性還是包裹性，還是舒適性，都是非常的優(yōu)秀。而且它的上方還使用了黑內頂?shù)脑O計，讓它看上去表現(xiàn)的更加一體化。