葉隆之尊 阿斯頓馬丁上海經(jīng)銷(xiāo)商熱銷(xiāo) 多少錢(qián)可提

在漫長(zhǎng)的汽車(chē)發(fā)展史中，出現(xiàn)過(guò)許許多多的美艷車(chē)型，他們或像龐蒂亞克火鳥(niǎo)一樣在如今難覓蹤跡，或者像保時(shí)捷911一樣延續(xù)至今。但是，他們絕美的車(chē)身線條無(wú)疑在汽車(chē)歷史中劃上了濃墨重彩的一筆，而阿斯頓馬丁跑車(chē)，注定也會(huì)被寫(xiě)入傳奇史冊(cè)！

新車(chē)采用了阿斯頓馬丁最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的多邊形大燈，眼神格外的威嚴(yán)凌厲，巨大的起勁格柵，凸顯了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，而發(fā)動(dòng)機(jī)艙上面隆起的線條和出風(fēng)口，更使車(chē)頭的力量感十足！

接近完美的重量分配是通過(guò)安置在驅(qū)動(dòng)橋上的變速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它使汽車(chē)85%的重量都分布在前、后車(chē)軸之間。阿斯頓·馬丁的工程師們將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在汽車(chē)盡量靠后和盡量低的位置，實(shí)現(xiàn)了51:49的重量分配。

車(chē)身尾部，新車(chē)貫穿式的LED尾燈保證了新車(chē)的較高辨識(shí)度，同時(shí)新車(chē)還采用了夸張的尾部擴(kuò)散器，后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長(zhǎng)而平緩的斜坡消失了；取而代之的是一個(gè)小的織物罩，它在后橋線的正前方連接了一個(gè)扁平的行李箱蓋。

阿斯頓馬丁更寬的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)顯著增加了車(chē)內(nèi)空間，尤其后排頭部和腿部空間得到了提升，后排還配備兩個(gè)全尺寸ISOFIX兒童座椅接口。此外，加大的行李箱可容納兩套全尺寸高爾夫球包。