20款雷克薩斯GX460豪華升級 現車多少錢

雷克薩斯GX460目前是雷克薩斯GX級別中唯一的一款車型，可想而知，它是特殊而又引人關注的一個存在，豪華而又不失運動感的內飾設計，強悍硬派的越野能力，可以說，它很好的兼顧了性能與舒適度這兩方面的內容，就現在的市場現狀而言，能做到這一點的車實在是不多。

雷克薩斯GX460設計團隊致力于打造全新的、純正的豪華SUV產品，將LEXUS雷克薩斯優(yōu)雅智能的特性與純正SUV產品強勁剛毅的風格完美融合。全新GX460外觀設計簡潔、硬朗，富有張力的線條勾勒出豪邁的風格。

20款雷克薩斯GX460是硬派越野車，該車不僅配備了全新的4.6升V8動力系統，而且還使用了與豐田陸巡一樣的空氣懸掛，可以說在硬件上的表現還是相當出色的，而且全新的雷克薩斯GX460車型的外觀也表現的十分霸氣很有硬派越野車的風格可以說相當有實力。

內飾方面，前排座椅同時配備了加熱和通風功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨立座椅，除了加熱之外，還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調節(jié)。另外，GX460還提供了第三排座椅選裝，但是第三排座椅空間實在有限，很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準，做工精良扎實，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。

GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下，無論懸架被設定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風噪還是各種環(huán)境噪音，統統被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇。