2020款日產(chǎn)途樂4.0銷售全國 Y62中期改款怎么樣

日產(chǎn)途樂Y62歷經(jīng)6代升級(jí)改款,外加最近一次的小改變,終于迎來了全新2020款途樂4.0版本,本來以為平行進(jìn)口車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,會(huì)影響到全新款途樂的到來,沒想到新車的氣勢就是這么強(qiáng)大,擋也擋不住,據(jù)說天津港已經(jīng)有現(xiàn)車首發(fā)全國了,下面小編就帶著大家來進(jìn)一步的了解一下這款車。

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2020款日產(chǎn)途樂4.0的外觀上加入了更多硬朗的線條和提升科技感的設(shè)計(jì),即便是中期改款,也讓途樂看起來煥然一新,一改往日“溫暖大白”的柔軟印象。將分段式的前中網(wǎng)整合成一個(gè)更寬大的梯形格柵,視覺上更有力量感,而原來略顯臃腫的菱形大燈則變成了更加干練也更有科技感的細(xì)長“C”形大燈,這樣的設(shè)計(jì),有點(diǎn)像福特猛禽的意思,視覺上更簡單,但給人的感覺更大氣。

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20款途樂側(cè)面設(shè)計(jì)變化不大,和上一代車型一樣,肌肉感十足,很多筆直線條的運(yùn)用讓整車看上去非常飽滿和厚重,也許這就是消費(fèi)者常說的硬漢形象吧。至于尾部,2020款途樂突出了兩點(diǎn),一是厚重,二是功能。設(shè)計(jì)方面和前臉很好地作了呼應(yīng),而且橫向的拉伸感很強(qiáng),視覺重心也有所降低,所以看上去非常厚重。

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日產(chǎn)途樂在越野方面也是非常強(qiáng)悍的,畢竟作為聯(lián)合國維和部隊(duì)專用車型,自然不能在越野上丟掉面子,非承載式的車身,搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動(dòng)力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,在越野配置方面要比同級(jí)別的蘭德酷路澤要高出一個(gè)級(jí)別。

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2020款中東版途樂4.0慣用的四幅方向盤設(shè)計(jì),粗細(xì)比較合手再加上真皮加實(shí)木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強(qiáng)大,集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。同時(shí)還有方向盤加熱功能。

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途樂的空間也是他所具備的一大亮點(diǎn),我們打開它的后備廂可以發(fā)現(xiàn),途樂的車內(nèi)采用了7座的布局,空間十分寬敞,完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鐘情于大尺寸的越野車,如果你喜歡更舒適的車廂環(huán)境,如果你想感受最純粹的越野體驗(yàn),途樂絕對(duì)是你的最佳選擇。


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三菱帕杰羅V97相關(guān)信息

三菱帕杰羅V97

市場參考價(jià): 43-44.8萬

車型級(jí)別: 中大型SUV

車型文章 車型報(bào)價(jià)
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