奔馳G500一直以來(lái)在車迷們心中是“神”一般的存在,自從上世紀(jì)70年代推出以來(lái),這款SUV的外觀幾乎沒(méi)有什么變化,不過(guò)內(nèi)在方面還是經(jīng)過(guò)了很多升級(jí),做工、配置等方面和當(dāng)年的車型相比都有了進(jìn)步,這也奠定了其在奔馳SUV家族中“大哥”的地位。
談及奔馳G級(jí)的“方盒子”車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景,轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計(jì)越容易成為永恒經(jīng)典,不易過(guò)時(shí),奔馳G級(jí)正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護(hù)。
奔馳G500輪距進(jìn)行了加寬,四輪輪眉寬度有了明顯的增加,黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強(qiáng)悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度,奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉(zhuǎn)彎通過(guò)曲折和光滑的地形和不均勻的地形。
奔馳G500多功能方向盤的設(shè)計(jì)、全新的中控臺(tái)造型,以及帶有記速器的儀表盤等,19新款奔馳G500中控臺(tái)還配備了一個(gè)新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。整車使用真皮材質(zhì)包裹,打造出定制全新改款G500獨(dú)特的奢華風(fēng)格。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來(lái)舒適超凡的駕乘體驗(yàn)。高級(jí)別的設(shè)計(jì)座椅,乘坐非常舒適,支撐性很好,內(nèi)部填充物很柔軟,包裹性也很好,加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。進(jìn)口車市
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