法拉利458的誕生不僅是法拉利的驕傲,更是所有意大利人的榮耀。法拉利458出自意大利著名的賓尼法利納(Pininfarina)汽車設(shè)計工作室,但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象,充滿了前所未有的束煒式未來感。
法拉利458的外形融合了多款法拉利經(jīng)典跑車的因素。側(cè)面有著明顯法拉利Enzo線條;而前臉整體則更加接近法拉利F430車型;另外延伸至大燈的前輪凸出的翼子板則有著法拉利California車型的影子。
動力方面,新車搭載的4.5升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率能夠達(dá)到605馬力,峰值扭矩為540N·m。另悉,該車從0-100km/h的加速時間為3秒,從0-200km/h的加速時間僅為9.1秒。
為了讓駕駛?cè)说碾p手可以完全專心在方向盤的操作上,所以所有按鍵與操作旋鈕不是設(shè)計在方向盤上,就是離方向盤很近,只需稍微把手伸直就可以操作,不但能提升行車的安全性,也能讓駕駛?cè)烁鼘P挠趹?yīng)付路況。
法拉利458車內(nèi)包括座椅中央的R倒車檔、LAUNCH起跑控制系統(tǒng)及AUTO自排按鈕,以及電動窗的開關(guān)、方向盤撥片及冷氣出風(fēng)口等,都采用了重量較輕也較耐用的鋁合金材質(zhì),座椅的結(jié)構(gòu)與椅背,則是由碳纖維所制成。進(jìn)口車市
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