三菱其實也是一個在運動層面頗有造詣的品牌,不論是 onroad,還是 offroad,都能見到三菱車型身影:Lancer evolution 一直是街頭暴走的代名詞,擁有強大的動力與彎道能力,成為山路之王 ; 帕杰羅馳騁戈壁、荒漠,無往不至,出色的可靠性和強大的四驅(qū)成為無數(shù)越野人的摯愛。
19款帕杰羅V97俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運動的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量,立式金黃色三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質(zhì)。車身長度接近5米,寬度也近達2米,精致而典雅,霸氣而不失穩(wěn)重,張力十足。
19款帕杰羅V97多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu),科的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設(shè)計的前大燈支撐板和側(cè)圍結(jié)構(gòu),車門側(cè)防撞桿確保乘員的安全空間。
19款帕杰羅V97搭載了三菱旗下3.8L,代號為6G75汽油發(fā)動機,它采用多點電噴技術(shù),最大功率為184kW,最大扭矩為329N·m。這臺發(fā)動機最大的特點就是結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強,在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱,不論是城市路段中的起步表現(xiàn),還是山地越野中的脫困能力,它都能提供可靠、穩(wěn)定、持續(xù)的動力。
19款帕杰羅V97采用第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),在速度為100km/h以下時,可以任意在2H、4H和4HLc模式之間進行切換(注:切換低速四驅(qū)(4LLc)模式車速不要超過70km/h),隨時根據(jù)使用場景來選擇合適的驅(qū)動模式。
19款帕杰羅V97中控部分的設(shè)計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。
三菱帕杰羅V97寬大的內(nèi)飾空間,舒適的真皮座椅,讓三菱帕杰羅V97的內(nèi)飾尤為的內(nèi)斂、大氣。即使在駕駛過程中,也會讓您恍若置身于遠離喧囂的世界。駕駛室內(nèi)安裝了側(cè)置及側(cè)簾式SRS安全氣囊,增強了安全性,即使車門遇到撞擊嚴重變形,安全氣囊也能構(gòu)筑起一道有效的保護線。
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