相比于專注于越野的大哥酷路澤,霸道將公路駕駛和越野完美的結(jié)合。霸道常見的有兩種排量車型,分別是霸道2700和霸道4000,其中霸道4000配備了酷路澤4000的同款發(fā)動機(jī)——4.0排量V6發(fā)動機(jī),并且霸道比酷路澤要輕許多,所以霸道4000的動力特別的好。??
粗看霸道的進(jìn)氣格柵,雖然還是保持著五輻直瀑式的進(jìn)氣格柵設(shè)計,但是卻感覺似乎又有些什么不同。細(xì)看之下,能夠看到這是因?yàn)楦駯咆Q條的造型有些調(diào)整。新款相比老款稍微粗壯一些,上面條紋也有變化,看起來更加有質(zhì)感。
側(cè)面后視鏡是電動折疊后視鏡帶轉(zhuǎn)向邊燈,輪轂方面搭載的是原廠的18寸鈦合金輪轂,造型運(yùn)動,通過性也非常好。此外還配備了方便進(jìn)入的無鑰匙進(jìn)入帶智能卡、方便上下車的黑色踏板、以及可以裝載大件物品的行李架。
關(guān)于備胎問題,同樣也分為外掛備胎和底掛備胎兩種,喜歡那種造型的小伙伴都可以選擇。上圖中是外掛備胎,還有底掛備胎的霸道,不知道你喜歡哪個呢?
越野車型的潛在用戶的年齡都相對較大,都是”社會成功人“,不過近年來玩越野、玩穿越的年輕人逐漸增多,此次改款的豐田普拉多車型在視覺上有點(diǎn)像年輕靠攏的味道,為了應(yīng)對正在不斷崛起的年輕越野愛好者,中期改款的普拉多給出了一份不錯的答卷。
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