對(duì)于3系的造型設(shè)計(jì),已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典。拒絕平庸,拒絕曇花一現(xiàn)的時(shí)髦,即便是上一代或者更早的BMW?3系列,在今天看來(lái)都風(fēng)采依然。第四代的3系同樣具有經(jīng)典寶馬風(fēng)格比例:修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、簡(jiǎn)短的前懸、乘客艙后移。
寶馬3系運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一,只要看一眼,就能感受到它傳達(dá)的美感和動(dòng)感。它們的水平板型?、前裙腳精致設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口與前燈結(jié)合,彰顯了強(qiáng)勁的氣勢(shì)。而集成電暈環(huán)的雙圓形大燈也可選擇采用LED技術(shù),與極具吸引力的前臉同樣,后部的動(dòng)感風(fēng)格亦引人注目。
寶馬3系修長(zhǎng)的車身變得更加豐滿,少了些許銳氣,多了一些厚重,整個(gè)車身遠(yuǎn)看酷似5系列。車身比例大體上還是延續(xù)長(zhǎng)車頭和短車尾,不過(guò)頭燈偏向于新1系的年輕化風(fēng)格甚至更加修長(zhǎng)鋒利,沿著燈眉高度向車尾延伸穿過(guò)前后門把手的腰線使整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)感十足。
寶馬3系后排座椅的靠背可按比例放倒,一邊存放大件物品時(shí),另一邊還可滿足乘坐。3系為后排設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口,保證了后排乘客基本舒適度。
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