每一個(gè)越野人的心中都有這樣的渴望,那就是駕駛一輛真正的越野SUV,去探索未知的神秘,無(wú)論前途有多么不可能,都會(huì)無(wú)所畏懼。事實(shí)證明,奔馳G級(jí)這種結(jié)構(gòu)的老底盤對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)是最堅(jiān)固、可靠的。
性價(jià)比最高的奔馳大G-G500
19款奔馳G500?紅黑
滿配?ccc手續(xù),現(xiàn)車手續(xù)齊
designo紅(金屬漆)
雷測(cè)?暗夜包?環(huán)影包(360環(huán)影+泊車輔助)座椅包(前排座椅通風(fēng),多選項(xiàng)熱石按摩,多輪廓調(diào)節(jié))?鍍鉻外觀包?儲(chǔ)物包?AMG外觀包?AMG內(nèi)飾包(腳墊?紅色安全帶?紅色真皮縫線)?黑色雅典木紋內(nèi)飾面板?電動(dòng)天窗?柏林之聲音響?全液晶儀表?風(fēng)擋玻璃加熱?幾何光束大燈?后備箱行李蓋?加熱方向盤?100升大油箱
全新一代的梅德賽斯-奔馳G500繼留傳統(tǒng)的“方盒子”,硬朗的氣質(zhì)一點(diǎn)也不差。而前臉采用的是三橫幅式格柵,中間的奔馳標(biāo)非常顯眼,而前燈則是采用最新的外圍圓形中間方形的LED燈組。而兩側(cè)的大燈上方則帶有兩個(gè)小燈,非常有特色。
奔馳G500具備方正車身,梯形架構(gòu)的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅(qū)動(dòng)模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時(shí),工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上,在越野性能上能夠更進(jìn)一步。為此19款奔馳G500具備更高離地間隙,更大涉水深度,更大的接近角和離去角。
奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派,卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致,對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾,黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái),穩(wěn)重大氣,同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來(lái)舒適超凡的駕乘體驗(yàn)。高級(jí)別的設(shè)計(jì)座椅,乘坐非常舒適,支撐性很好,內(nèi)部填充物很柔軟,包裹性也很好,加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。
奔馳G500主動(dòng)式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇,從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動(dòng)模式下,G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐,根據(jù)奔馳的官方消息顯示,運(yùn)動(dòng)模式下的G500車公路性能擁有堪比超級(jí)跑車的性能表現(xiàn)。進(jìn)口車市?
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