奧迪這個品牌一直以來在全世界范圍內(nèi)都有一定的地位,屬于高端品牌。隨著奧迪不斷地擴張自己的陣容,難免會在真正的豪華SUV陣容上添加新成員,以此來增強自己的競爭力,于是,奧迪Q8出現(xiàn)了。
奧迪Q8側(cè)面整體線條十分流暢,沿用了與全新Q5車型相似的造型。有一個小小的設(shè)計偷偷的彰顯了Q8轎跑SUV車型的身份——新車的C柱和后窗采用了傾斜的設(shè)計,搭配車身顏色相同的下部包圍和后擾流板。新車通過寬大的、顏色可選的蓋板將格柵與大燈連為一體,前擾流板和曲線硬朗的大進氣管結(jié)合營造出奧迪Q8非常霸氣的前臉。
奧迪Q8的車身側(cè)面不像同級德系競品那般過于注重溜背感,兩段式腰線配合內(nèi)凹車門,勾勒出干勁有力的整體形象。奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm,軸距2987mmmm。和奧迪Q7相比,奧迪Q8車長縮短了100mm,車高降低了11mm,而軸距也縮減了14mm。雖然尺寸變化不大,但明顯營造了不同的風格。
進入車廂內(nèi)部,會感覺奧迪Q8和全新A8的設(shè)計高度雷同。奧迪全新家族化設(shè)計,科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍,同樣的三塊大屏,橫向貫穿的前排空調(diào)出風口。中控臺采用大面積的真皮包覆,且向駕駛員一側(cè)傾斜,形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進行操控,沒有一個實體按鍵,對技術(shù)要求極高,非常的高大上。
新奧迪Q8為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。采用了更為隔音的發(fā)動機艙蓋、前風擋玻璃和優(yōu)化風噪的輪眉,在不增加車身重量的情況下,新奧迪Q8的發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級別車型中都達到了最低。進口車市
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