寶馬X6是寶馬在運動型SUV市場投下的一顆重磅炸彈,它具有雙面性格,不但延續(xù)了SUV車型的實用性,而且在公路運動性方面也加入了厚重的調(diào)味佐料。它引來更多的崇拜者,但它絕對不讓既有的擁護者對新產(chǎn)品感到徹底的陌生。
寶馬X6外觀的最大變化在于前翼子板后方增加了通風口設計,沿著孔上下邊緣延伸出的兩條腰線讓整車顯得更加動感。第一段腰線從健碩的前輪罩延伸至后門把手;第二段腰線從后輪罩出發(fā),呈優(yōu)雅的楔形向后收窄,一眼即可識別寶馬X6的生動設計語言。
動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)作為xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)的一個組成元件,仍然是新X6的標準配置,方向盤漂亮的造型同樣具有舒適的手感,轉彎更加精準,并且能夠通過優(yōu)化附著力獲得更快的橫向加速度。來自SUV的高底盤和大空間,兼顧了運動型多功能車的高視野和高通過性。
寶馬X6內(nèi)飾設計與同門X5的布局風格幾乎相同,而且豪華與運動的特征也在車內(nèi)繼承下來。不過X6那粗壯的方向盤正是為愛好駕控的人準備的禮物,不但手感絕佳而且還加入了金屬質感的換檔撥片,這是X6與X5的一大區(qū)別之一。
寶馬X6對比寶馬X5,新車前排空間并不比X5小,尤其是頭部空間也毫不遜色。后排腿部空間和頭部空間,X6比X5還是明顯小了一些,一個是溜背Coupe造型的負面影響,另外寶馬X系列較長的車頭、前座位置更接近車輛中心,擠占了后排的腿部空間。進口車市
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