在比貴這件事情上,勞斯萊斯可以說是獨孤求敗一般的存在,沒有哪款車能超越它,甚至可以說,沒有哪款車想過要去超越它,對于許多人來說辛辛苦苦工作一年可能還買不起它的一個輪轂,但對于有身份有地位的人來說,它就是最襯得起身份的存在。
勞斯萊斯庫里南Cullinan整車外觀氣勢恢宏,車頭格柵為經(jīng)典的帕特農(nóng)神廟造型,如同閃亮的移動城堡。作為家族第一款SUV,車尾那里大家可能看不習(xí)慣,看著像“兩廂半”,這里廠家特意模仿20年代老車的元素,叫做“travel?laggage?style”,營造一種旅行的感覺。
勞斯萊斯第一款SUV,庫里南采用了輕量化全鋁平臺的架構(gòu),與幻影一樣的空氣懸架結(jié)構(gòu),在合金輪轂的輪轂上前橋進行了全新設(shè)計,每秒百萬次的計算能力保證了勞斯萊斯‘魔毯’對新車的舒適性的高要求。
勞斯萊斯庫里南的內(nèi)飾遵循了勞斯萊斯一貫的設(shè)計風(fēng)格,造型經(jīng)典復(fù)古但不失科技感,大量實木飾板的采用,提升了內(nèi)飾的檔次感。而大面積真皮包裹的設(shè)計,則成功的營造出奢華舒適的內(nèi)飾氛圍?,F(xiàn)車三種顏色的內(nèi)飾設(shè)計,使整車奢華優(yōu)雅又不失靈動的氣氛,也體現(xiàn)了設(shè)計師的獨具匠心。
勞斯萊斯庫里南的后部存儲空間也相當充裕。行李廂空間達560升,如果把行李廂和后排座椅之間的隱私分隔屏收起,儲物空間可達600升。由于后排座椅底座設(shè)計高于行李廂地板,即使兩個座椅均下折,行李廂中的物品也會被完好固定而不會向前滑落,這一點與其他品牌SUV的設(shè)計有著本質(zhì)區(qū)別。進口車市
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