天津19款奔馳GLC300性價比高 經(jīng)濟實惠

作為奔馳推出的首款全新跨界車型，GLC成為了其中的代表。奔馳GLC基本就可以看做GLK的轎跑版本，在平行進口車市場中，這種車型也是受到了很多人的追捧，畢竟他的功能強大，擁有著各類車型的有優(yōu)點，具有很高的駕駛性。

奔馳GLC300的車尾部分和現(xiàn)款GLK相比變化較大，整體采用了流線設(shè)計，與此前率先發(fā)布的GLE形成了家族化的設(shè)計統(tǒng)一。尾燈經(jīng)過全新設(shè)計，采用LED光源，夜間有更好的辨識度。后保險杠下的擾流板更具運動感，左右兩邊各有一個菱形排氣管，搭配鍍鉻裝飾顯得很有格調(diào)。

奔馳GLC300一定是看重了其強大的越野性能。硬派越野車的承載式車身，裝備了車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)，可以根據(jù)路面的不同情況對車身姿態(tài)做出調(diào)整。奔馳GLC300的四驅(qū)系統(tǒng)十分強大，而且全系標配后差速鎖，更是進一步提升其越野性能。而且配備的全地形駕駛輔助系統(tǒng)，可以在公路、沙地、雪地、巖石四個模式中自由切換。

奔馳GLC300內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了家族式一貫出色的奢華質(zhì)感。其立體曲線非常顯著，看起來頗具雕塑氣息，展現(xiàn)出相比C級更為舒展開闊的內(nèi)飾氛圍。經(jīng)典的圓形進口格柵，中間有一個大的“三叉戟”標志。

后排腿部空間幾乎足以同加長轎車相媲美，大面積的全景天窗則提供了無法比擬的空間感。由于車身采用復(fù)合質(zhì)料打造，懸架也使用了玻璃纖維布局，加之鋁制部件及高強度鋼的利用，奔馳GLC重量減輕了80千克，而剛性更加精彩。