天津港19款進(jìn)口X7配置優(yōu)秀 新價格搶購中

多年來，寶馬一直拒絕生產(chǎn)比X5更大的車型；盡管凱迪拉克凱雷德、梅塞德斯奔馳GLS和林肯領(lǐng)航員等大型豪華SUV取得了成功，但寶馬從未涉足全尺寸SUV領(lǐng)域。但隨著消費(fèi)的升級，豪華SUV需求飆升，寶馬最終決定推出一款X5以上的旗艦SUV——寶馬X7，雖然它看起來像一個膨脹版的X5，但是它代表了一個全新的寶馬旗艦。

外觀方面，寶馬X7基本還原了概念車的設(shè)計，超大尺寸的雙腎式前格柵不僅縱向尺寸有所拉升，也增加了幾分棱角分別的感覺，視覺上十分貼合旗艦SUV的氣質(zhì)。車側(cè)線條較為平直，車頂線條、腰線等都沒有太多刻意追求俯沖感，符合大型SUV應(yīng)有的性格，而上下雙腰線的設(shè)計也讓車輛從側(cè)面看上去不會太過平淡。

傳動方面，寶馬X7全系均匹配的是8速手自一體變速器，并搭載xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面，寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應(yīng)懸掛和位于車軸的空氣彈簧，通過按鈕或?使用BMW智能觸控鑰匙可以調(diào)節(jié)車輛高度，升降范圍可達(dá)80毫米，以適應(yīng)多種路況。

內(nèi)飾方面，新車整體基本延續(xù)了的設(shè)計風(fēng)格，略偏向主駕駛一側(cè)的中控臺很好地繼承了“以駕駛員為中心”的設(shè)計原則，全液晶儀表配合12.3英寸中控液晶屏，帶來出色的交互體驗(yàn)。空調(diào)控制區(qū)所配備的獨(dú)立顯示器很有特色，玻璃材質(zhì)的電子排擋桿也顯著提升了豪華氛圍。

在舒適模式下，寶馬X7的車頭會感覺有些輕，路感感受不明顯，調(diào)到運(yùn)動模式后這個情況得到改善，路感明顯增強(qiáng)很多，但是依然很輕柔。作為一款長度超過5米的SUV，內(nèi)部空間自然也是無需擔(dān)心，2+2+3的座椅布局，無論是家用還是商務(wù)用車，都能滿足消費(fèi)者的需求。進(jìn)口車市