2019款福特野馬性能出色 最劃算進(jìn)口跑車

想騎馬？只要會(huì)開車就夠了！福特野馬就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣，始終散發(fā)著動(dòng)力與速度的無(wú)窮魅力。同時(shí)，野馬作為第一個(gè)敢于用小排量渦輪引擎挑戰(zhàn)大排量V8傳統(tǒng)的叛逆者，巧妙的規(guī)避了大排量重稅，讓它有了一個(gè)十分合理的價(jià)格區(qū)間。超高的性價(jià)比足以讓消費(fèi)者垂涎欲滴。

福特Mustang全新的理念結(jié)合現(xiàn)代科技使得它粗暴但不簡(jiǎn)單，狂野卻有著極致質(zhì)感。全新LED大燈組和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的線條無(wú)不在展示其“肌肉”氣質(zhì)，引擎蓋上的散熱口不但可以為引擎提供更好的散熱，同時(shí)也更加增添了整車的戰(zhàn)斗氣息。

福特野馬增加了一副五幅式拋光輪轂，和福特的探險(xiǎn)者的輪轂有點(diǎn)類似，不過采用的是更加的扁平化的運(yùn)動(dòng)輪胎。尾部造型沒有發(fā)生多大的變化，唯一的變化是原來(lái)的黑色的野馬標(biāo)志變成了現(xiàn)在的單獨(dú)的一個(gè)野馬，沒有了外部的黑色的襯底，變得更加的簡(jiǎn)潔大方。

福特野馬駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。時(shí)尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為新車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。三幅方向盤直徑很大，握在手里有種掌控一切的感覺。

新款福特野馬輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)，將采用Mustang?GT的懸掛和制動(dòng)組件。福特野馬，作為美式肌肉車三大代表車型之一，自誕生至今，一直保持著許多獨(dú)特傳統(tǒng)和肌肉車的精神。野馬的誕生標(biāo)志著美國(guó)僅存的大馬力轎車獲得了重生,這一次的推出比任何一次都要隆重。