中規(guī)版阿斯頓馬丁DB11高性價(jià)比跑車 駕駛性能優(yōu)越

2019年阿斯頓馬丁邁入了品牌的第106年，作為一款英國(guó)著名跑車品牌，奢華、優(yōu)雅一直是該品牌的核心理念。作為阿斯頓馬丁第二個(gè)百年計(jì)劃的代表車型DB11，品牌開(kāi)創(chuàng)性的使用渦輪增壓技術(shù)，下面小編就帶大家來(lái)簡(jiǎn)單了解一下！

阿斯頓DB11準(zhǔn)確的定義其實(shí)并不是一輛叱咤賽道的超跑，而是一輛兼顧日常駕駛與長(zhǎng)途旅行的GT跑車。GT一詞本意就是“Grand?tourer"豪華旅行，同級(jí)別有瑪莎拉蒂GT、賓利歐陸GT、S63?coupe等，因?yàn)槠放骑L(fēng)格不同，所以真正同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)屈指可數(shù)。GT類車型需要的不僅僅是性能，更是追求的一種日常駕駛的能力。

車頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)；而前照燈使用了獨(dú)特的多點(diǎn)LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設(shè)計(jì)比競(jìng)技類超跑要高許多，主要是考慮到整體的通過(guò)性?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件也是GT跑車必須具有的設(shè)計(jì)，能夠在極速狀態(tài)下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來(lái)對(duì)美學(xué)就有極高的追求，而DB11的車頭正好整個(gè)車身的三分之一。

DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì)，鉸鏈前置的設(shè)計(jì)有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。另外，前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設(shè)計(jì)。而車門則依舊采用了傳統(tǒng)機(jī)械閉合結(jié)構(gòu)，并且車門打開(kāi)上翹的設(shè)計(jì)在DB11上得到保留。尾部整體布局以及雙排氣設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)單，另外在后備箱蓋上還裝有可以主動(dòng)升起的擾流板。

內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板，并且用真皮來(lái)包裹；座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔，使座椅富有層次感。橢圓形方向盤設(shè)計(jì)很個(gè)性，手感同樣沒(méi)得挑；在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計(jì)元素。

在客艙內(nèi)，您還將獲得一些豪華的材料和設(shè)施，如全粒面皮革內(nèi)飾和標(biāo)準(zhǔn)加熱座椅。座椅通風(fēng)也可作為選項(xiàng)添加。另外還有一個(gè)8英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供導(dǎo)航功能，搭配Bang&Olufsen可選的13揚(yáng)聲器設(shè)置。后排座椅配有ISOFIX連接點(diǎn)，可以更輕松地將幼兒綁在背后。進(jìn)口車市