奔馳所有G級的生產(chǎn)工廠都在奧地利格拉茨,但其所有發(fā)動機、變速器等都是來自德國斯圖加特——奔馳的總部所在地。另外,奔馳G500安裝有制動輔助系統(tǒng)(BAS),能夠判斷駕駛者剎車動作,在緊急制動時自動增大剎車力度,對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計,擁有制動輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。
奔馳G500車的外形并不是想象中那樣鶴立雞群,因為稍不留神會把它當(dāng)成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車。簡單地說,它就是像一個“鐵箱子”,沒有弧度、沒有曲線,目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣,硬挺挺地屹立在門縫之外。
奔馳G500輪圈則裝上了和AMG款式鄰近的大五星款式,加之車身的顏色,暴露霸氣的氣質(zhì),這套輪圈尺寸到達(dá)了22英寸,接納輕質(zhì)合金打造,配上295/35?R?22的輪胎。
奔馳G級車是一款有著深遠(yuǎn)歷史淵源的車,二戰(zhàn)時期它已為德軍服務(wù)。奔馳G級汽車最大優(yōu)點是整體造型簡單經(jīng)典,線條簡潔有力,具有典型的越野車特色;配置不錯;整體空間寬敞充裕,尤其是前排空間較大。
梅賽德斯奔馳似乎比其他汽車廠商更加了解它的客戶,這可以從懷舊風(fēng)格的Gelndewagen?SUV上觀察到,這個豪華品牌。奔馳G級越野神器。奔馳G500的離地間隙達(dá)到了450mm,涉水深度為1000mm,接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備方面,奔馳G500依然配備了G級車型引以為傲的前中后三差速鎖系統(tǒng)。
與大眾VW82、Jeep威利斯等越野悍將相同,奔馳G級之誕生也是源于戰(zhàn)爭需要。只是相比起來,后者的命運更為坎坷,甚至險些夭折。但被奔馳灌輸?shù)膱?zhí)著與精益求精,卻讓G級的輝煌續(xù)寫至今,更成為了越野迷心中的一座豐碑。
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