歐規(guī)越野車奔馳G500賞析 重慶進(jìn)口展廳性價(jià)比高

奔馳所有G級(jí)的生產(chǎn)工廠都在奧地利格拉茨，但其所有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等都是來自德國斯圖加特——奔馳的總部所在地。另外，奔馳G500安裝有制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS），能夠判斷駕駛者剎車動(dòng)作，在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增大剎車力度，對(duì)于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計(jì)，擁有制動(dòng)輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對(duì)于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。

奔馳G500輪距進(jìn)行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強(qiáng)悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉(zhuǎn)彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。

奔馳G500簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。奔馳G500同時(shí)結(jié)合“行路舒適性“與“越野功能“，讓愛好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。這樣一款車型自然是不少人心中的理想車型。奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一。奔馳G級(jí)車是一款有著深遠(yuǎn)歷史淵源的車，二戰(zhàn)時(shí)期它已為德軍服務(wù)。

一直以來，奔馳G級(jí)SUV一直都是以硬漢形象展現(xiàn)在我們眼前，而新一代G級(jí)將會(huì)繼續(xù)采用方形設(shè)計(jì)，新車的車身寬度相比現(xiàn)款車型也將有所增加，并且在材料放方面加入了大量輕量化材料，加上采用全新模塊化的制造平臺(tái)，使得新車的整備質(zhì)量得以降低，另外，新車的燃油效率也會(huì)有所提升。

奔馳G級(jí)是個(gè)傳奇的車型，一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流，奔馳G級(jí)也要與時(shí)俱進(jìn)，放棄原來的5.5L?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力參數(shù)有所提升，同時(shí)預(yù)計(jì)該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色。