港口現(xiàn)車野馬怎么樣 動力與速度的無窮魅力

在絕大部分肌肉車迷心中，Mustang野馬應(yīng)該屬于最具代表性的一款，無論是好萊塢的電影還是各種電子游戲都無不將其作為自由精神的展現(xiàn)，我們似乎也習(xí)慣了電影中的人物這樣駕駛一臺野馬。駕駛著野馬在無人的城市穿街過巷，時而急轉(zhuǎn)彎，時而沖上人行道，無拘無束，一幕比任何電影，任何廣告都能體現(xiàn)福特野馬對自由的詮釋，也展現(xiàn)了美國式肌肉車的暴力美學(xué)。福特野馬整體設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了野馬經(jīng)典的設(shè)計理念和元素。

福特野馬前蓋經(jīng)過徹底重塑，中心高高隆起的部分蘊(yùn)含著動力強(qiáng)勁的“心臟”，為個性化改裝留出更多的空間。簡單中透露著一種原始的粗獷和令人上癮的刺激感。福特野馬還搭載了一套全新的四輪獨立懸架系統(tǒng)，制動進(jìn)行了升級，動態(tài)表現(xiàn)會更加的極致。

就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣，福特野馬始終散發(fā)著動力與速度的無窮魅力。野馬作為第一個敢于用小排量渦輪引擎挑戰(zhàn)大排量V8傳統(tǒng)的叛逆者，巧妙的規(guī)避了大排量重稅，這讓它有了個十分合理的價格區(qū)間。

福特野馬內(nèi)飾整體配置提高。野馬內(nèi)飾完全進(jìn)行了重新的設(shè)計，新車中控臺增加了大尺寸液晶屏，下方按鍵的排列也有所調(diào)整，更顯年輕，此外，野馬采用了全新三輻式多功能運(yùn)動方向盤。新車車門開啟角度很大，前排乘員上下非常方便，中控臺上的元素進(jìn)行重新布局，門板上的按鈕在高度上呈對稱布局，人體工學(xué)效果極佳。福特野馬的駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。

對于福特野馬，給我印象最深刻的莫過于《我是傳奇》，電影一開始，福特野馬就出現(xiàn)在觀眾眼前。進(jìn)口福特野馬，福特的工程師在野馬的彈簧、減震器和穩(wěn)定桿也進(jìn)行了重新調(diào)校，同時制動系統(tǒng)獲得較大的提升，另外新車將標(biāo)配ESP。