平行進口19款G500性能解析 落地價多少錢

每一個越野人的心中都有這樣的渴望，那就是駕駛一輛真正的越野SUV，去探索未知的神秘，無論前途有多么不可能，都會無所畏懼。事實證明，奔馳G級這種結(jié)構(gòu)的老底盤對于越野車來說是最堅固、可靠的。

全新一代的梅德賽斯-奔馳G500繼留傳統(tǒng)的“方盒子”，硬朗的氣質(zhì)一點也不差。而前臉采用的是三橫幅式格柵，中間的奔馳標(biāo)非常顯眼，而前燈則是采用最新的外圍圓形中間方形的LED燈組。而兩側(cè)的大燈上方則帶有兩個小燈，非常有特色。

奔馳G500搭載4.0LV8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。

奔馳G500內(nèi)部設(shè)計很高檔，座椅等的用料都選用上乘的材質(zhì)，具有多種調(diào)節(jié)功能，乘坐舒服，且支撐性良好，四幅式方向盤，操作方便，粗細合手，下方兩個儀表盤實時反映車輛信息，方便觀看。

提升乘坐空間的舒適度，過往奔馳G級在乘坐體驗方面并不占優(yōu)，換代之際便著手優(yōu)化空間體驗，座位配備有眾多便利功能標(biāo)且和符合人體工程學(xué)的設(shè)計，從而提高座椅舒適性和側(cè)向支撐效果。 車內(nèi)的實用空間得到了擴展，每扇門都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。