談及奔馳G級的“方盒子”車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景,轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計越容易成為永恒經(jīng)典,不易過時,奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。
圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠于前作。仔細對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上的開孔被取消了,后視鏡也換上了更符合空氣動力學設(shè)計的圓潤造型,應(yīng)該能夠降低行駛中的風噪侵擾。
19款奔馳G500具備方正車身,梯形架構(gòu)的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅(qū)動模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時,工程師希望在數(shù)據(jù)指標上,在越野性能上能夠更進一步。為此19款奔馳G500具備更高離地間隙,更大涉水深度,更大的接近角和離去角。
最先引發(fā)驚嘆的要數(shù)雙12.3英寸高清屏,虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體,視覺上形成一個寬屏駕駛艙。顯示界面提供有?“Classic經(jīng)典,?Sport運動,Progressive進階”?三種顯示模式切換,當然也支持用戶個性化的自定義設(shè)定。中控臺中部的渦扇式空調(diào)出風口頗具設(shè)計感,同時兼顧調(diào)節(jié)便利的實用性。
新一代奔馳G500內(nèi)飾是施行了大改方案,更具豪華感,使內(nèi)飾變得更加具有豪華感和舒適感。中控內(nèi)飾區(qū)域變得更加寬敞,多功能方向盤區(qū)域也進行了重新設(shè)計,并采用了家族式設(shè)計的雙大屏以及懷擋設(shè)計,并配備了BMUX語音助手。
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