平行進(jìn)口19款G500手續(xù)齊全 外觀內(nèi)飾賞析

現(xiàn)在城市型SUV越來越多，不管是外觀部分還是性能都更加偏重城市化。在這種情況下，奔馳G級依舊保持傳統(tǒng)硬派越野車造型，并且保持著世界頂尖全地形越野性能就顯得更加難能可貴。這樣一款車型自然是不少人心中的理想車型。

性價比最高的奔馳大G-G500

19款奔馳G500?紅黑

滿配?ccc手續(xù)，現(xiàn)車手續(xù)齊

designo紅（金屬漆）

雷測?暗夜包?環(huán)影包（360環(huán)影+泊車輔助）座椅包(前排座椅通風(fēng)，多選項熱石按摩，多輪廓調(diào)節(jié))?鍍鉻外觀包?儲物包?AMG外觀包?AMG內(nèi)飾包（腳墊?紅色安全帶?紅色真皮縫線）?黑色雅典木紋內(nèi)飾面板?電動天窗?柏林之聲音響?全液晶儀表?風(fēng)擋玻璃加熱?幾何光束大燈?后備箱行李蓋?加熱方向盤?100升大油箱

奔馳G500在造型上設(shè)計沿襲最初形態(tài)，但加入了LED燈光技術(shù)，隨著制造工藝的提升，車身各部件也進(jìn)行調(diào)整，如外形圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車時會提供方位感指引，C字行尾燈也忠于前作，仔細(xì)對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動力學(xué)設(shè)計的圓潤造型，這樣可以降低行駛中的風(fēng)燥聲響。

奔馳G500機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖(均能100%鎖死)，使得奔馳G500具有強橫的通過能力。

19款奔馳G500內(nèi)飾更顯豪華氣派，卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致。方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。雙12.3英寸液晶顯示屏這種科技感很濃的設(shè)計，既能用在典雅的奔馳S級上，也能用在硬派的奔馳G級上，而且都很協(xié)調(diào)，沒有違和感。

奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置，便捷操控與非凡享受兼得，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。高級別的設(shè)計座椅，乘坐非常舒適，支撐性很好，內(nèi)部填充物很柔軟，包裹性也很好，加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。

奔馳G500主動式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運動模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運動模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運動模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現(xiàn)。進(jìn)口車市