平行進(jìn)口X7實(shí)拍 空間和實(shí)用性有口皆碑

X7作為寶馬旗下的全尺寸SUV，可以說是寶馬X系列車型中尺寸最大的一款車了，比起在售的寶馬X5來說，全新X7在長(zhǎng)度上要比X5長(zhǎng)上半米之多，無論是空間上還是實(shí)用性上，都要多出了很多，和寶馬的X系列一直傾向城市SUV不同，全新的X7即使只從外觀上看，也要更趨近硬派越野的造型。

寶馬X7基本上恢復(fù)了概念車的設(shè)計(jì)。超大雙腎前格柵不僅擴(kuò)大了垂直尺寸，而且增加了棱角感，視覺上符合旗艦SUV的氣質(zhì)。車輛側(cè)線比較直，車頂線、腰線等沒有太多刻意追求的俯沖感，符合大型SUV的特點(diǎn)，上下腰線的設(shè)計(jì)也使得車輛從側(cè)面看不太平坦。

寶馬X7新車巨大的雙腎格柵帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間與降低風(fēng)阻，盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣，標(biāo)配LED光源可選裝激光大燈，據(jù)悉最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)600米，整體來看科技感與時(shí)尚感都非常出色，比起奔馳GLS更符合時(shí)下主流。

新款寶馬X7配備了最新的寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)在可以改變前后輪之間的驅(qū)動(dòng)扭矩分配。電子控制的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）相連，無論路況和天氣狀況如何，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)都能輕松、可靠地工作。

走進(jìn)車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。

座椅方面：X7分別有2+3+2和2+2+2的布局，中間兩個(gè)獨(dú)立座椅是選裝件，在功能方面，全車座椅標(biāo)配座椅加熱，前排座椅可選裝通風(fēng)和按摩。第三排座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)。