平行進(jìn)口BMW X7報(bào)價(jià) 新款現(xiàn)車性能出色

作為寶馬X系列的頂級(jí)車型，寶馬X7將沿用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中測試車的前大燈組已基本接近量產(chǎn)，LED光源陣列構(gòu)成的“天使眼”十分具有殺傷力。此外，新車前進(jìn)氣格柵尺寸寬大，即使進(jìn)行了嚴(yán)格的偽裝，也能看出其前保險(xiǎn)杠的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

寶馬X7采用寶馬全新家族設(shè)計(jì)，雙腎的進(jìn)氣格柵面積相當(dāng)龐大，細(xì)長的大燈組采用開眼角的設(shè)計(jì)，使新車橫向視覺感受更寬。新車燈組內(nèi)部布局精致，配備了矩陣式激光大燈，點(diǎn)亮后效果可佳。新車在前杠下方的設(shè)計(jì)格外有氣勢，配上鍍鉻條的融入，顯得新車有著十足的豪華感。

寶馬X7與定位一致的奔馳GLS相仿，當(dāng)然，定位使然，X7在寶馬SUV族譜里尺寸也是最大的。而在設(shè)計(jì)上，X7的外觀可以用“氣勢磅礴”一詞來形容。由數(shù)字也能夠看出，X7是目前寶馬SUV中身材最大，同時(shí)也是定位最高的旗艦SUV。另外，尺寸更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵和更細(xì)的大燈也是寶馬外觀設(shè)計(jì)的一個(gè)趨勢。

12.3英寸儀表盤，導(dǎo)航信息位于中間。其實(shí)更吸引我注意的是轉(zhuǎn)速表反轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，剛開始可能不太適應(yīng)，但實(shí)際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的，英倫氣息和傳統(tǒng)機(jī)械表與反轉(zhuǎn)更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。中控區(qū)域除了這些按鍵外還擁有手勢控制。另外這套系統(tǒng)支持后期OTA功能升級(jí)，通過智能手機(jī)或者車內(nèi)SIM卡都可以來進(jìn)行。

X7使用了大尺寸的全液晶儀表盤和大尺寸中控大屏，無論是功能豐富性上還是實(shí)用性上，都給了車主最尊貴的體驗(yàn)。內(nèi)飾上的豪華程度給人一種極強(qiáng)的震撼力，車內(nèi)豐富的配置一改之前風(fēng)格，追求全面發(fā)展，要在各個(gè)方面超越奧迪和奔馳的同級(jí)別車，車內(nèi)的豪華程度就不再贅述，不管是營造出的氛圍燈效果，還是高端的顯示效果，以及用材用料上的奢華，對(duì)比其他同級(jí)別。?

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