進(jìn)口車大家都很熟悉,以高價高質(zhì)著稱。但是平行進(jìn)口車可能聽說的人就少很多。比如加版奧迪Q8,相對中規(guī)版配置更高但是售價卻更低。近期我們也實地體驗了一次加版奧迪Q8,印象深刻。
19款加版奧迪Q8 3.0T科技版的大燈設(shè)計是必須要講的!標(biāo)配是全LED光源,選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個獨(dú)立LED,而大燈的邊緣裝有七短兩長的LED發(fā)光原件,進(jìn)一步將視覺焦點(diǎn)向外轉(zhuǎn)移,試圖不通過寬體套件來增加SUV的車身高度。
19款加版奧迪Q8 3.0T科技版由7種不同駕駛模式,包括越野模式。在越野狀態(tài)下,如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底MI顯示器上,供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上,陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持,最高速度30公里/小時盤抬至最高,離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。
新車菱形格紋縫線座椅,一體式設(shè)計前排座椅,后排獨(dú)立空調(diào)和多媒體控制功能設(shè)計都讓奧迪Q8的內(nèi)飾提升了一個檔次。在這款奧迪Q8的身上,我們看到了幾乎囊括奧迪所有全新的技術(shù)?,一輛轎跑SUV的豪華,霸氣,極致速度,無一不完美的展現(xiàn)了出來。?
進(jìn)入車廂內(nèi)部,會感覺奧迪Q8 3.0T科技版和全新A8的設(shè)計高度雷同。奧迪全新家族化設(shè)計,科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍,同樣的三塊大屏,橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。中控臺采用大面積的真皮包覆,且向駕駛員一側(cè)傾斜,形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進(jìn)行操控,沒有一個實體按鍵,對技術(shù)要求極高,非常的高大上。
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