談及奔馳G級的“方盒子”車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景,轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計越容易成為永恒經(jīng)典,不易過時,奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。
全新一代奔馳G500級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計,硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream?Car。與上一代車型相比,它的外形做了一些調(diào)整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險杠的設(shè)計也有明顯的變化。
奔馳G500搭載了4.0TV8的發(fā)動機,動力是不需要擔(dān)心的,0到100米的加速為5.9秒,底盤的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化,以前是前后整體橋,現(xiàn)在使前部為雙叉臂式的獨立懸掛與后整體橋,這樣的變化很明顯就是傾向于公路的駕駛,長寬高分別為4857×1931×1962mm,軸距為2890mm。
內(nèi)飾煥然一新,雖然還是以平直的線條為主,但完全沒 了上一代車型那種粗糙的感覺了,用料和做工都能令人滿意。跟奔馳的很多其他車型一樣,它也用上了雙12.3英寸屏幕,科技感很強。三把差速鎖按鍵依舊布置在中控臺的正中間,這是奔馳G級的靈魂所在。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。高級別的設(shè)計座椅,乘坐非常舒適,支撐性很好,內(nèi)部填充物很柔軟,包裹性也很好,加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。進口車市
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