帕杰羅繼承了一貫的高貴血統(tǒng),其外觀大氣震撼,無(wú)論是金色質(zhì)感的車標(biāo)、鍍鉻的車前格柵、抑或飽滿的前燈,無(wú)不充盈著高貴質(zhì)感和噴薄欲出的強(qiáng)烈氣場(chǎng)。當(dāng)你望見它時(shí),瞬時(shí)間即可激發(fā)熱情,期待駕馭它盡情奔行。想了解這款車與其他車相比,是否值得入手?下面我們就來(lái)看一下2019款全新三菱帕杰羅V97到底如何?
三菱帕杰羅V97在國(guó)內(nèi)眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位,作為高性能SUV的代表之一,帕杰羅的越野性能,沒有太多的花俏,完全屬于實(shí)用派一類。作為一代越野之神的帕杰羅,從第一代面世到登上越野車界的神壇,不過(guò)匆匆?guī)啄?,此后,更是?jīng)過(guò)一代接一代的進(jìn)化,長(zhǎng)期盤踞在神壇上,帕杰羅V97創(chuàng)造出了屬于它的王朝歷史,成就超越時(shí)代的經(jīng)典神車。
帕杰羅V97搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是將分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有效的結(jié)合在一起,分別發(fā)揮了他們各自最大的作用,當(dāng)車輛在鋪裝路面正常行駛時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng),而在路面濕滑的時(shí)候可以選擇4H擋位,超選四驅(qū)的4H擋同傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)的4H模式有很大不同,它并不是由分動(dòng)向控制前后傳動(dòng)軸剛性連接,而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)控這個(gè)檔位下的前后軸扭矩分配,相當(dāng)于我們傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。
三菱帕杰羅V97中控部分的設(shè)計(jì),比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來(lái)也比較舒服。擁有?38CM外直徑實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的多功能真皮方向盤,手感屬于中等水準(zhǔn),上面的按鍵排列整齊,左邊可控制娛樂(lè)系統(tǒng),右邊是定速巡航功能鍵。
三菱帕杰羅V97寬大的內(nèi)飾空間,舒適的真皮座椅,讓三菱帕杰羅V97的內(nèi)飾尤為的內(nèi)斂、大氣。即使在駕駛過(guò)程中,也會(huì)讓您恍若置身于遠(yuǎn)離喧囂的世界。同時(shí)多種座椅的調(diào)節(jié)模式能夠提供良好的乘坐舒適性,長(zhǎng)途旅行也不會(huì)很疲勞。
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