新一代梅賽德斯-奔馳G500保留了39年經(jīng)典的方形盒設(shè)計(jì),線條強(qiáng)勁,出色的越野性能使其成為眾多消費(fèi)者心目中的夢(mèng)想車。與上一代相比,它在外形上做了一些調(diào)整,如前格柵用三個(gè)橫幅裝飾,更換了新的LED大燈,保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也發(fā)生了顯著變化。
談及奔馳G級(jí)的“方盒子”車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景,轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計(jì)越容易成為永恒經(jīng)典,不易過時(shí),奔馳G級(jí)正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護(hù)。
奔馳G500具備方正車身,梯形架構(gòu)的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅(qū)動(dòng)模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時(shí),工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上,在越野性能上能夠更進(jìn)一步。
全新一代G級(jí)最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面,家族化的設(shè)計(jì)語言隨處可見,雙12.3英寸屏幕非常震撼,讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡(jiǎn)約了不少。不過“圖騰”三把鎖開關(guān)仍然是全新一代G級(jí)的核心,位置沒有改變。
全新奔馳G500擁有超高的回頭率,強(qiáng)大的越野利器。頂級(jí)越野車,純種越野車,越野性能絕對(duì)是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯(cuò),空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候車內(nèi)沒有很大的不適。
奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。奔馳G500是個(gè)傳奇的車型,一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。它在車迷們心中是“神”一般的存在。?
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