19款奔馳G500一流配置性價(jià)比高 現(xiàn)車一覽

奔馳G級一直是最頂級的越野車，無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。奔馳G500是個(gè)傳奇的車型，一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。它在車迷們心中是“神”一般的存在。

奔馳G500級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的Dream?Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。

奔馳G500在造型上設(shè)計(jì)沿襲最初形態(tài)，但加入了LED燈光技術(shù)，隨著制造工藝的提升，車身各部件也進(jìn)行調(diào)整，如外形圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車時(shí)會(huì)提供方位感指引，C字行尾燈也忠于前作，仔細(xì)對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的圓潤造型，這樣可以降低行駛中的風(fēng)燥聲響。

如果不同時(shí)擺出新老奔馳G級作對比，相信絕大多數(shù)人是看不出變化所在。談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景，轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計(jì)越容易成為永恒經(jīng)典，不易過時(shí)，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁躉。

全新一代G級較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設(shè)計(jì)元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計(jì)則凸顯了車內(nèi)的科技感。當(dāng)然了，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵自然不會(huì)缺失，并且設(shè)置在中控臺(tái)最為顯眼的位置。

奔馳G500搭載4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。