進(jìn)口19款奔馳G350 硬派越野打造沙漠利器

談及奔馳G級(jí)的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景，轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計(jì)越容易成為永恒經(jīng)典，不易過(guò)時(shí)，奔馳G級(jí)正是基于這等剛硬身材贏得不少擁躉。 全新奔馳G級(jí)在造型設(shè)計(jì)完全沿襲最初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術(shù)，隨著制造工藝的升級(jí)，車身各部件細(xì)節(jié)處也進(jìn)行了調(diào)整。

19款奔馳G350越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G350歐規(guī)版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規(guī)版使用了一種名為AdBlue的液態(tài)尿素合劑，對(duì)尾氣及進(jìn)氣進(jìn)行處理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮?dú)狻?/p>

奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì)，但不再布置在尾箱門上，而是通過(guò)支架布置在車體上。寬敞開(kāi)闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持的全方位視野。

奔馳G350整體造型簡(jiǎn)單經(jīng)典，線條簡(jiǎn)潔有力，具有典型的越野車特色，奔馳G350的儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，中間行車電腦采用液晶顯示，直觀而且用戶體驗(yàn)更好，四幅式方向盤是奔馳家族風(fēng)格，真皮包裹的方向盤手感非常好，握感舒適。

奔馳g350裝備的是最新一代的4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。重裝版19款奔馳g350再加上梯形大梁非獨(dú)立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強(qiáng)橫的通過(guò)能力。奔馳G系列懸架最重要的組成部分是兩根高剛性車軸，每根車軸各由兩根縱向控制臂和一根橫向控制臂進(jìn)行約束。進(jìn)口車市