19款奔馳G500強勁越野 店內(nèi)現(xiàn)車讓利最高值

2019款奔馳G63 G500國內(nèi)第三季度到車據(jù)海外媒體報道，全新一代奔馳G級日前已經(jīng)正式下線，而美國市場的消費者則成為第一批全新奔馳G級的車主。據(jù)早前的報道宣稱，它也將會在今年第三季度在國內(nèi)正式上市銷售，屆時G 500以及G 63先型特別版車型都會引進。進口車市如果不同時擺出新老奔馳G級作對比，相信絕大多數(shù)人是看不出變化所在。談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景，轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經(jīng)典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁躉。 全新奔馳G級在造型設計完全沿襲最初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術，隨著制造工藝的升級，車身各部件細節(jié)處也進行了調(diào)整。

圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。仔細對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上的開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。 原本為簡化生產(chǎn)而生的外露式車門鉸鏈得到了延續(xù)，鮮明的機械式門把手和鏗鏘有力的關門聲如期而至，尾箱門的外掛式備胎整備待發(fā)，如今看來以上所有元素更多是為彰顯野性。

　較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內(nèi)的科技感。當然了，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設置在中控臺最為顯眼的位置。