2019款加版Q8 3.0T Progressiv進(jìn)取版特賣(mài)

全新的奧迪Q8從一開(kāi)始就把定位在了頂級(jí)轎跑SUV車(chē)型上，從外觀上看，全新Q8的中網(wǎng)面積更大，八邊形暗格加鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，看上去就滿滿的科技感，前車(chē)燈組也十分有個(gè)性，細(xì)節(jié)感非常突出，前臉就給足了科技趣味，側(cè)面的曲線肌肉感很強(qiáng)，雙五幅大輪轂造型帥氣，車(chē)體結(jié)構(gòu)有點(diǎn)微微的掀背感，流暢的線條和小尾翼、鯊魚(yú)鰭看著非常時(shí)尚，尾燈是貫穿式的，排氣管部分由鍍鉻裝飾包圍。整體看上去Q8的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，科技感非常濃厚，非常有變形金剛的感覺(jué)。

奧迪Q8 19款 3.0T Progressiv進(jìn)取

加版現(xiàn)車(chē)|橙/黑|手續(xù)全￥88.0萬(wàn)

配置:鋁制車(chē)窗飾條、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱防眩目外后視鏡、帶照明迎賓踏板、鍍鉻排氣裝飾、LED前大燈、隱私玻璃、帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎信號(hào)LED尾燈、LED日間行車(chē)燈、空氣凈化系統(tǒng)、帶電動(dòng)遮陽(yáng)板 全景天窗、四區(qū)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅加熱通風(fēng)帶記憶、后座椅加熱、前座椅四項(xiàng)腰部調(diào)節(jié)、氛圍燈、腳墊、加熱三幅方向盤(pán)、換擋撥片、帶指南針?lè)姥Ｄ績(jī)?nèi)后視鏡、環(huán)影、自適應(yīng)懸架、電子差速鎖EDS、預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、后交叉交通警報(bào)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、前后電眼、遠(yuǎn)光燈輔助、自動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈、電尾門(mén)。 單選：21輪，S-Line運(yùn)動(dòng)包，雷測(cè)

由奧迪新A8起，到奧迪Q8。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對(duì)套娃政策增加運(yùn)動(dòng)元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內(nèi)襯六片垂直鉻片，則是整車(chē)解放天性最徹底的細(xì)節(jié)。另外扁平但犀利的LED頭燈配合棱角分明的前杠兩側(cè)進(jìn)氣槽孔，在營(yíng)造動(dòng)感外觀的同時(shí)拉低了視覺(jué)重心。雖然延續(xù)概念車(chē)上的無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)的愿望最終落空，但直接在前后燈組后方留出凸臺(tái)用以承接雙腰線的設(shè)計(jì)，仍屬首創(chuàng)。再加上無(wú)框車(chē)門(mén)和過(guò)A柱即墜的車(chē)頂弧線，很容易俘獲消費(fèi)者的第一印象。

19款?yuàn)W迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態(tài)下，如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動(dòng)制動(dòng)輸入提供支持，最高速度30公里/小時(shí)盤(pán)抬至最高，離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤(pán)平臺(tái)感知車(chē)輛的傾角，并將信息顯示在M。