近40年來(lái)一直我行我素,時(shí)代變遷、滄海桑田都沒(méi)能改變它的性格。人們喜歡它的高大威猛和男子氣概,卻有時(shí)又忍不住抱怨它的不解風(fēng)情。奔馳G級(jí)不缺歷史、不缺故事、更不乏擁躉。
G級(jí)依靠它見(jiàn)棱見(jiàn)角的肌肉線條和魁梧高大的身形,絕對(duì)會(huì)讓街上的行人多看上幾眼。奔馳G63明顯的特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G63的公路性能的喪失,推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候,依然有好成績(jī)。
奔馳G63跟老款奔馳G63輪轂樣式有區(qū)別,還配備紅色卡鉗,穿孔制動(dòng)盤和可用的22英寸鋁合金輪轂。再有就是四支大口徑排氣管從車身探出,凸顯出極強(qiáng)的侵略性。
方正的外形讓人印象深刻,從誕生至今變化都不是很大,硬派的風(fēng)格才是征服消費(fèi)者的最主要原因。奔馳G級(jí)前大燈嵌入物中具備了水平安裝的LED行車燈,G級(jí)硬軸設(shè)計(jì)仿佛為它的前后半軸穿上了堅(jiān)硬的鎧甲,也好比是一些生物的“外骨骼”結(jié)構(gòu)。
G級(jí)后備廂的寬度和進(jìn)深在同級(jí)別里沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),但高度是它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),另外后排座椅放倒方式發(fā)生了改變,座墊向前翻折后,靠背放倒跟后備廂的高度差更小,跟老款比較相對(duì)而言放長(zhǎng)物體時(shí)會(huì)更方便一些。
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