進(jìn)口車市? 豐田海獅依然保持了現(xiàn)款在售還是車型方正的大外殼,輪轂造型和實(shí)用化的行李架與尾門梯。海獅的車長(zhǎng)5米9,沒(méi)有超過(guò)6米。所以海獅的7座,和9座,都是掛乘用車的藍(lán)牌,普通的C本就可以駕駛,所以這兩種版本也是最常見(jiàn)的。只有13座版,才算作是客車,需要掛黃牌。
豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設(shè)計(jì),流暢而富有安全感。寬大的深灰色隱私車窗,令車身側(cè)面外觀保持連貫流暢,全車整體更協(xié)調(diào)自然。內(nèi)飾上,豐田海獅保持了豐田一貫實(shí)用性的設(shè)計(jì),駕駛座將的地臺(tái)是挖空的。
海獅車配備的DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng)、車身顏色停車輔助感應(yīng)器、離子空氣濾清器、全方位雷達(dá)以及冷藏保溫箱也令人耳目一新。后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭,更大行李空間。豐田海獅具有乘坐舒適,整車質(zhì)量上乘,外觀造型精美,具有良好的動(dòng)力性能和可靠性能,車身骨架選用高張性強(qiáng)度鋼板,確保能承受重載。
豐田海獅融合了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者的審美取向。豐田海獅的駕駛艙以符合人機(jī)工程學(xué)的原理為標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)對(duì)駕駛員的身高體型進(jìn)行測(cè)量,設(shè)計(jì)出了最佳的座椅位置和踏板還有開關(guān)和控制器的位置布局,并且還保證了駕駛員操作時(shí)的便利性,以提高駕駛的主動(dòng)安全。內(nèi)飾也很有擋次、很有質(zhì)感,其所有的座椅的舒適性也更是沒(méi)得話說(shuō),這款海獅簡(jiǎn)直是集體出行最好的交通工具了。
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