配置:23款?紅杉?3.5T?混動(dòng)?Capstone頂點(diǎn)?全景天窗,雷測,360環(huán)影,胎壓監(jiān)測,流水轉(zhuǎn)向自適應(yīng)LED燈,外后視鏡加熱,一鍵升窗,智能鑰匙,2+2+3七座布局,半苯胺真皮內(nèi)飾座椅,方向盤/座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),液晶儀表,氛圍燈,14寸中控屏幕,14揚(yáng)聲器JBL音響帶低音炮,無線充電,感應(yīng)雨刷,牽引技術(shù)包(包括數(shù)字顯示后視鏡,顯示直線拖車路徑),方向盤加熱,駕駛員座椅記憶/腿托,前后排座椅加熱通風(fēng),二排和三排遮陽簾/隱私玻璃,后部和貨區(qū)120V/400w交流電源插座,發(fā)光儲物箱和手套箱,儀表板/中控臺/車門板軟包,電尾門一腳踢,22合金輪轂,抬頭顯示,電動(dòng)踏板。
這絕對是最近幾年,換代之后變化最大的車型之一,它就是:2023款第三代豐田紅杉。這一代的紅杉一共分五個(gè)配置,從低到高分別是SR5、LTD、鉑金、TRD Pro,以及最高配的頂點(diǎn)版。
外觀依然維持了經(jīng)典的美式風(fēng)格:大。尺寸比陸地巡洋艦還有長一截,多少也是個(gè)戰(zhàn)列艦了。不過相比老款的圓潤、油膩、臃腫,23款的紅杉線條顯得十分硬朗,肌肉感十足,堪稱減脂增肌大成功。
23款豐田紅杉保留了原來的車身側(cè)面,但是后視鏡和車門把手改為亮金屬顏色,增加了幾分時(shí)尚質(zhì)感。由于后懸掛是空氣懸掛,所以它的作用主要是保持車身平衡、解決舒適性與運(yùn)動(dòng)性的矛盾。
23款豐田紅杉3.5T車內(nèi)有大量的物理按鍵,整體的布局也沒有太多的特色,但考慮到時(shí)代的局限性也可以原諒,不過老款的車內(nèi)用料和做工就比較遜色了,中控臺區(qū)域都采用的是硬塑材質(zhì)。好在全新?lián)Q代后的紅杉內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新,同樣與坦途的設(shè)計(jì)樣式保持了一致,科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。進(jìn)口車市?
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