jeep牧馬人可是越野車型中的強者,看起來很純粹,但是卻有種征服的力量,另外牧馬人堅持使用非承載式車身,堅持把越野調(diào)校放在第一位,它從不迷失,堅持自己的原則。非常健碩的身形在路上有著相當不錯的回頭率,從后視鏡中看到被這么個大家伙“尾隨”心理壓力也頗大。
牧馬人經(jīng)典的外觀自然不用多說,經(jīng)典的七孔式進氣格柵、圓形大燈組配合寬體輪眉,永遠透露著一股強烈的越野氣息。不過從現(xiàn)款2.0T四缸發(fā)動機瞬間更換為6.4L?V8發(fā)動機之后,新車的前發(fā)動機蓋變得更加突出,并且增加單獨的進氣口。
排量達到6.4L(392立方英寸)的V8自然吸氣發(fā)動機,最大功率相比概念車提升至476馬力,峰值扭矩637?!っ?。傳動方面,匹配8速手自一體變速箱。這使得該車的0-96km/h加速只需4.5秒。
內(nèi)飾方面,牧馬人392并沒有針對內(nèi)飾進行大幅修改,但通過Rubicon 392徽章來彰顯自己的獨特身份。不過整車最大的重點還是在于這款著名的392 HEMI V8發(fā)動機。
進口車市?盡管如此,新車仍然擁有825mm的最大涉水深度,并且使用單獨研發(fā)的Hydro-Guide進氣系統(tǒng),即便涉水期間部分水流進入進氣口,該設(shè)計可使得進入的水通過發(fā)動機蓋當中的設(shè)計管道排除,只保留空氣進入發(fā)動機。
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