在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。
全新的分體式大燈,有種外星生物的科幻感。加上本就抓人眼球啊的大尺寸雙腎,不管喜不喜歡,都得承認,它確實個性十足。
車身尺寸更緊湊,不過軸距沒有變化。并且現(xiàn)在輪轂的最大尺寸,提升到了23寸,不過整體和22款差別不大。車尾也是一樣,只是尾燈加上了一些細節(jié)修飾,更有立體感。
雖然初代X7的內飾相當時尚,但寶馬并沒有就此止步,反而是大步向前。儀表12.3寸,加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏,成為了視線焦點副駕駛方向,新增了一條箭頭形的燈帶,并且?guī)в蠿7的標志。實體按鍵的數(shù)量大大減少,甚至連檔把也不見了,取而代之的是一個精致的撥桿。不得不說,這套內飾的設計理念,確實非常前衛(wèi)。
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