天津純進(jìn)口日產(chǎn)GTR最新行情 配置性能解析

GT-R是很多年輕人的夢(mèng)想，也承載著我太多的記憶，然而這一次并不是六一兒童節(jié)的美妙幻想，有時(shí)候游戲和現(xiàn)實(shí)并不遙遠(yuǎn)，說(shuō)不定哪天你就可以坐進(jìn)GT-R的駕駛艙，并且飛奔在紐博格林北環(huán)或者比利時(shí)的斯帕賽道上。

外觀方面，新車(chē)采用了頗為激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，前臉部分，尺寸寬大的前格柵內(nèi)部將會(huì)采用分層式設(shè)計(jì)，下方配備尺寸寬大的通風(fēng)口，擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

同樣擁有無(wú)窮潛力的，還有VR38發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8TV6，雙渦輪增壓，原廠狀態(tài)下的馬力有565匹。而在改裝過(guò)后，800匹，1000匹只能算是入門(mén)，在國(guó)外，甚至有人創(chuàng)造過(guò)馬力3000匹，零百加速只要1.6秒的紀(jì)錄。

全新的內(nèi)飾好不好看暫且放在一邊，至少在用料和裝配工藝上達(dá)到了這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)。在中控地臺(tái)和儀表板上保留了大面積的碳纖維飾板，否則真的會(huì)讓人誤以為自己坐進(jìn)了一臺(tái)全新的豪華車(chē)座艙里。

十五年的時(shí)間，這一代的GTR已經(jīng)走到了生命的末尾，至于下一代能不能有，即便有，會(huì)不會(huì)是燃油車(chē)，目前仍未可知，所以如果你也是JDM的愛(ài)好者，也有一個(gè)戰(zhàn)神夢(mèng)的話(huà)，那一定要抓緊時(shí)間。進(jìn)口車(chē)市