江蘇寶馬X7性能拔尖 展廳滿配現(xiàn)車持續(xù)優(yōu)惠

23款寶馬X7整體造型延續(xù)了此前概念車的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵相比寶馬現(xiàn)款車型尺寸更大，兩側(cè)大燈也采用了開眼角設(shè)計(jì)，但造型更加狹長，搭配內(nèi)部的日間行車燈，有著較強(qiáng)的科技感。當(dāng)你第一眼看到這臺(tái)寶馬X7，真的會(huì)被它霸氣的外觀所吸引。

寶馬X7外觀上重新調(diào)整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨(dú)特保險(xiǎn)杠，這讓其外觀看上去將會(huì)與X5的城市化設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的反差。

操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對(duì)于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過138km/h時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。

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