上海地區(qū)法拉利Roma行情 內(nèi)飾外觀

法拉利的工程師不僅為Roma帶來(lái)了全新的外觀，還有全新的內(nèi)飾。盡管是家族中最便宜的，但卻很用心。Roma有70%的零部件都是全新的，最重要的，Roma是一款硬頂跑車(chē)，省去了復(fù)雜的頂棚開(kāi)合機(jī)構(gòu)，讓它的整備質(zhì)量來(lái)到了1570kg，比Portofino輕了73kg。Roma的重量功率比達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2.37kg/ps。

Roma看上去沒(méi)那么戰(zhàn)斗，它是一款GT跑車(chē)，開(kāi)著它應(yīng)該做點(diǎn)更浪漫的事，不是嗎？

進(jìn)口車(chē)市?16英寸的全液晶儀表，或許有些純電動(dòng)車(chē)的儀表尺寸更夸張，但是法拉利這個(gè)設(shè)計(jì)絕對(duì)是最震撼的，之前在SF90上已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，之后也會(huì)應(yīng)用到更多車(chē)型上面。方向盤(pán)也是和SF90一樣，采用了全觸控按鍵，包含點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。一體式換擋撥片、轉(zhuǎn)向燈按鍵、Manettino旋鈕，一切都在熟悉的位置，雙手不離方向盤(pán)就可以完成99%的操作。

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)入車(chē)廂，你會(huì)進(jìn)一步愛(ài)上她，這是一款前所未有的法拉利。盡管是家族中最便宜的，但卻很用心。整個(gè)座艙被中控臺(tái)一分為二，左右對(duì)稱(chēng)被稱(chēng)作雙駕駛艙。大量真皮和碳纖維的運(yùn)用讓整個(gè)車(chē)廂充滿(mǎn)豪華感，同時(shí)又有別于其它法拉利，Roma看上去沒(méi)那么戰(zhàn)斗，它是一款GT跑車(chē)，開(kāi)著它應(yīng)該做點(diǎn)更浪漫的事，不是嗎？

進(jìn)口車(chē)市