豐田埃爾法的加價神話,想必每一位關(guān)注汽車的朋友或多或少都了解一些,作為一臺高端家用MPV車型,它在中國市場受到的追捧程度著實有些夸張。所以這次我們就來探究一下埃爾法這個真正的國內(nèi)神車,它究竟是什么樣子。
不可否認(rèn),埃爾法的氣場確實很強,而且它也是高端MPV市場中非常有限的選擇之一。尤其是這代產(chǎn)品,極其夸張的前臉設(shè)計,那吸睛程度還是非常高的。
這臺車被賦予的詞條屬性很多,應(yīng)用環(huán)境也是不一。許多港臺、大陸的大牌明星,埃爾法也是他們的必備出行乘坐工具;對于一些條件不錯的家庭來說,埃爾法也是他們擁有一臺奔馳S級之外,必備的一臺家庭出行工具;甚至擁有眾多超跑的富二代少爺們,家中也絕不會缺乏一臺埃爾法坐鎮(zhèn)。
第二排座椅也許是我認(rèn)為這臺車的靈魂核心,無論是材質(zhì)還是乘坐舒適度來說。這也是許多低價位MPV不可比擬的,很像是飛機上的頭等艙,滿足舒適的同時提供你寬大的私人空間。也許像奔馳S級、寶馬7系這些車型的后排座椅舒適度并不會遜色于埃爾法多少,但結(jié)合空間和開放性來說,那絕對是另一回事。
是說2.5L混動版本不好,但就綜合感受而言,從平順、動力兩點來說,3.5L V6發(fā)動機真的是一個極佳的選擇,也很貼切埃爾法的產(chǎn)品定位,那種線性絲滑的動力輸出,確實是許多渦輪增壓發(fā)動機不能比擬的,再結(jié)合腳感偏輕的油門踏板,整車和駕駛員意圖的那股子協(xié)同勁兒,確實出色。進口車市
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