坦途作為一款日系品牌的全尺寸皮卡,在北美和國內(nèi)認(rèn)可度卻一直不輸美系三大品牌。但從個人感覺來說,老坦途在外觀上相比傳統(tǒng)美系皮卡,還是顯得清秀了一點。全新一代坦途,給人的第一感覺便是更猛、更豪放了,這味兒一下就對了。那么除此之外,究竟它的內(nèi)在有多少提升?我們一起來看看。
坦途 23款 3.5T LTD?加版?黑/灰?55.50萬?3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動機、10速變速器、全景天窗、14寸大屏、電動垂直后窗、電動折疊外后視鏡、全樹脂后抖、多線懸掛、Apple CarPlayTM和Android AutoTM、8向電動座椅、真皮座椅、前排座椅加熱通風(fēng)、18寸越野輪轂、400瓦(120v)后床外接電源、自動遠(yuǎn)光燈、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報、雷側(cè)、行人檢測、自行車檢測、夜間行人檢測的預(yù)碰撞系統(tǒng)、無線充電、胎壓檢測系統(tǒng)、LED大燈 環(huán)影
豐田坦途皮卡整車線條設(shè)計比較簡潔,并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu),保持了豐田家族的一貫風(fēng)格。采用了四驅(qū)系統(tǒng),隨時切換模式,根據(jù)不同的狀況切換不同的模式。而高大的車身也能完全能讓那些路上平時很囂張的高檔SUV產(chǎn)生一股莫名的緊張感。
側(cè)面看過去,發(fā)動機艙部分比老款更長,前端更平這也是它比老款更霸氣的原因之一,這輛車采用了CrewMax長車廂+短貨廂的組合,車長在6米以內(nèi)。皮卡的車尾大都差不多,坦途也是如此,三豎條的尾燈辨識度不錯,下包圍兩側(cè)的大塊鍍鉻裝飾則是為了安全考慮,方口的拖車接口也是原廠就帶。
豐田坦途中控區(qū)被面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū),在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。豐田坦途這樣的尺寸不僅在公路上能獨當(dāng)一面的風(fēng)光,在停車位上可能也得需要額外的照顧。內(nèi)部裝飾更接近SUV車型,木質(zhì)的應(yīng)用讓這輛卡車擁有了幾份細(xì)膩典雅的感覺。
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