說起奔馳的越野車,其實(shí)也算得上是歷史悠久了。早在上世紀(jì)20年代,奔馳就曾受軍方委托,研發(fā)過一系列軍用越野車。到了70年代,受到伊朗政府委托,奔馳又重新開始研發(fā)專業(yè)越野車,成果就是我們熟悉的現(xiàn)代大G。
23款加版G63
AMG紅色卡鉗、方向盤GT彈射按鍵、碳纖維內(nèi)飾、四季地墊、22寸AMG黑輪轂、AMG暗夜包、AMG專屬獨(dú)家內(nèi)飾包
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雖然這筆生意最終沒談成,但G級(jí)卻保留并發(fā)展起來。1990年,W463誕生,為當(dāng)時(shí)只有硬派的大G,加入了豪華,1999年,AMG又為G級(jí)注入了運(yùn)動(dòng)基因。直到今天,2023款的G63,依然是這三要素的完美融合。
外觀的線條橫平豎直,幾十年來沒有變過,突出一個(gè)硬字。與G500最大的區(qū)別,則體現(xiàn)在于豎條的中網(wǎng),更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾則采用了家族化設(shè)計(jì),雙聯(lián)屏科技感十足,運(yùn)動(dòng)方向盤握感更出色。全車真皮包裹,座椅通風(fēng)加熱功能齊全,顛覆了人們對(duì)越野車的認(rèn)知。
作為一臺(tái)AMG,G63的性能表現(xiàn)更令人驚喜。非承載式車身,全時(shí)四驅(qū),三把鎖,越野能力自不必說。雖然取消了V12,但是這臺(tái)4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī),可以說是八缸的身材,十二缸的性能。最大馬力585匹,峰值扭矩850牛米,破百僅需4.5秒。哪怕是在運(yùn)動(dòng)型SUV當(dāng)中,也算得上強(qiáng)悍了,生動(dòng)演示了什么叫“大力出奇跡”。進(jìn)口車市?
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